Вы выбрали транспортное средство.
Просмотреть все мои избранные.
Просмотреть все мои избранные.
ru
2023 Volvo FH 460 Globetrotter XL i-Save
ID: 405394
Отправить запрос
ID:
Artur Bovšovskij
Менеджер по экспортным продажам
Я говорю на: LT, RU, EN, PL
Lentvario g. 7, LT-02300, Vilnius, Lithuania Lentvario g. 7, LT-02300, Vilnius, Lithuania Кабина: XL
Дата регистрации: 2023-01-31
Мощность в кВ: 338 kW/ 460HP
Пробег: 257,991 km
- Рава Мазовецка, Польша
Тех. информация
Описание т.с.
Покрышки и оси
| Категория | Седельные тягачи |
| ID | 405394 |
| Объем двигателя | 12,777 cm³ |
| Пробег | 257,991 km |
| Мощность | 338 kW |
| Мощность | 460 HP |
| Тип топлива | Дизель |
| Kоробка передач | Автоматическая КПП |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Дата регистрации | 2023-01-31 |
| Цвет | Белый |
| Колесная формула | 4x2 |
| Кабина | XL |
| Производитель | Volvo |
Функции
I-See Predictive Cruise: I-See Predictive Cruise Control — топографическая информация на основе карт
Кабина: Globetrotter XL
Тип аккумуляторной системы: аккумуляторная система с одной энергией (2 батареи)
Двигатель и пакет Turbo: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпрессором, 460 л.с., 2600 Нм SCR и
Коробка передач: автоматическая 12-ступенчатая I-shift, полная масса автомобиля 60 тонн.
Варианты ручного переключения автоматической коробки передач: стандартное переключение передач — I-S
Тип моторного тормоза: Моторный тормоз Volvo - Замедление D13K-375kW/D16-500kW
I-See Predictive Cruise: I-See Predictive Cruise Control — топографическая информация на основе карт
Кабина: Globetrotter XL
Тип аккумуляторной системы: аккумуляторная система с одной энергией (2 батареи)
Двигатель и пакет Turbo: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпрессором, 460 л.с., 2600 Нм SCR и
Коробка передач: автоматическая 12-ступенчатая I-shift, полная масса автомобиля 60 тонн.
Варианты ручного переключения автоматической коробки передач: стандартное переключение передач — I-S
Тип моторного тормоза: Моторный тормоз Volvo - Замедление D13K-375kW/D16-500kW
Комфорт водителя
Климатический блок кабины: кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца
Сиденье водителя: Comfort 5: на подвеске и с подогревом — ремень в сиденье
Пассажирское сиденье: Комфорт 5: подвесное и с подогревом - ремень в сиденье
Верхняя койка: регулируемая по высоте складная верхняя койка 700 x 1900 мм
Нижняя койка: Нижняя койка шириной 815 мм по центру
Доп. обогреватель кабины: 1,8 кВт воздух-воздух
Холодильник: 33-литровый холодильник с морозильной камерой под двухъярусной кроватью с перегородками
Климатический блок кабины: кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца
Сиденье водителя: Comfort 5: на подвеске и с подогревом — ремень в сиденье
Пассажирское сиденье: Комфорт 5: подвесное и с подогревом - ремень в сиденье
Верхняя койка: регулируемая по высоте складная верхняя койка 700 x 1900 мм
Нижняя койка: Нижняя койка шириной 815 мм по центру
Доп. обогреватель кабины: 1,8 кВт воздух-воздух
Холодильник: 33-литровый холодильник с морозильной камерой под двухъярусной кроватью с перегородками
Технические характеристики
Тахограф: интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.0
Размер шин передней оси: 385/65R22.5
Размер шин ведущей оси: 315/70R22.5
Тип седельно-сцепного устройства: Jost JSK 37, литое фиксированное или скользящее седельно-сцепное устройство
Колесная база: 3800 мм
Передаточное отношение ведущего моста: 2,31:1
Топливный бак - правая сторона: топливный бак 450 л - правая сторона
Топливный бак - ЛЕВЫЙ: 650 ЛИТРОВ, ЛЕВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК
Пластиковый бак AdBlue: 90 литров под/за кабиной
Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Torque — улучшенный экономичный режим. Круиз-контроль с оптимизированной экономией топлива для I-Save
Тахограф: интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.0
Размер шин передней оси: 385/65R22.5
Размер шин ведущей оси: 315/70R22.5
Тип седельно-сцепного устройства: Jost JSK 37, литое фиксированное или скользящее седельно-сцепное устройство
Колесная база: 3800 мм
Передаточное отношение ведущего моста: 2,31:1
Топливный бак - правая сторона: топливный бак 450 л - правая сторона
Топливный бак - ЛЕВЫЙ: 650 ЛИТРОВ, ЛЕВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК
Пластиковый бак AdBlue: 90 литров под/за кабиной
Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Torque — улучшенный экономичный режим. Круиз-контроль с оптимизированной экономией топлива для I-Save
Технологии
Вторичный информационный дисплей: дополнительный цветной информационный дисплей
FMS-шлюз: FMS-шлюз для системы управления автопарком
Вторичный информационный дисплей: дополнительный цветной информационный дисплей
FMS-шлюз: FMS-шлюз для системы управления автопарком
Внешний вид
Фары: Галогенные H7
Дневные ходовые огни: V-образные
Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые
Освещение поворотов: Статическое освещение поворотов — работает совместно с указателем поворота на низкой скорости, освещая направление
Воздушный дефлектор - Крыша: Воздушный дефлектор на крышу
Боковой воздушный дефлектор: Боковой воздушный дефлектор кабины - длинный тягач
Фары: Галогенные H7
Дневные ходовые огни: V-образные
Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые
Освещение поворотов: Статическое освещение поворотов — работает совместно с указателем поворота на низкой скорости, освещая направление
Воздушный дефлектор - Крыша: Воздушный дефлектор на крышу
Боковой воздушный дефлектор: Боковой воздушный дефлектор кабины - длинный тягач
| Размер покрышек | 385/65R22.5 |
| Тип тормозов | Дисковые тормоза |
| Подвеска | Пневматика |
| Макс. нагрузка на ось | kg |
| Размер покрышек | 315/70R22.5 |
| Тип тормозов | Дисковые тормоза |
| Подвеска | Пневматика |
| Макс. нагрузка на ось | kg |