Dimensiones del camión Volvo
Hemos cubierto extensos temas sobre cómo evaluar y encontrar información sobre los camiones Volvo FH
Dimensiones del camión Volvo
Los camiones Volvo FH son famosos por su versatilidad, eficacia y adaptación a diversas necesidades de transporte. Naturalmente, las dimensiones de los camiones desempeñan un papel importante a la hora de determinar su idoneidad para diversos fines. Volvo FH ofrece diferentes modelos, entre ellos FH, FH16, FH LNG y FH Classic. Cada uno de estos modelos tiene diferentes en dimensiones y características para satisfacer las diversas demandas del mercado.
Al hablar de las dimensiones de los camiones Volvo FH, es esencial revisar primero las dimensiones de la cabina. Las cabinas y sus dimensiones pueden clasificarse en función de su finalidad. La cabina Globetrotter XXL, como su nombre indica, garantiza un amplio espacio y comodidad para el conductor (Fig. 1). Debido a la mayor longitud de la cabina, resulta aún más cómodo dormir en ella ya que cuenta con una litera inferior más ancha y larga.
La cabina Sleeper es aún más baja y compacta (imagen 4), con una altura interior de 171 cm y una altura sobre la cubierta del compartimento del motor de 162 cm (CAB-SLP). Se puede elegir una cabina con un techo aún más bajo (CAB-LSLP) y suspensión para dejar más espacio para la carga (imagen 5). La altura interior de estas cabinas es de 147 cm, mientras que por encima de la cubierta del compartimento del motor es de 138 cm.
Figura 4. Dimensiones de la cabina Volvo FH sleeper
Fig. 5. Dimensiones de la cabina Volvo FH sleeper rebajada
La altura de la cabina sobre el suelo depende de la configuración de las ruedas y de la altura del chasis. Las opciones posibles se presentan en el cuadro siguiente.
La altura de las suspensiones de los camiones también puede variar, desde muy baja (X-Low) hasta extremadamente alta (X-High). En la tabla se indican las alturas exactas de suspensión:
En las dimensiones de los camiones también influye la llamada distancia entre ejes, que es la distancia entre los ejes delantero y trasero. Una distancia entre ejes más larga garantiza una conducción más suave y una mayor estabilidad, mientras que una más corta mejora la maniobrabilidad.
La elección de la distancia entre ejes es crucial, ya que afecta al radio de giro del camión y a su capacidad para moverse en espacios reducidos, por lo que es un aspecto importante tanto en escenarios urbanos como de largo recorrido.
A la hora de elegir un camión, tanto la altura como la anchura totales son factores cruciales, significativos en términos de aerodinámica, estabilidad y posición general en carretera. Estas dimensiones vienen determinadas por el diseño del habitáculo elegido, la configuración del chasis y otras características adicionales, como los alerones del techo.
En cuanto a la altura, es especialmente importante tenerla en cuenta para quienes planean conducir por zonas con poco espacio libre, como puentes y túneles.
En cambio, la anchura influye en la maniobrabilidad y el respeto de las normas de tráfico. Otro factor a tener en cuenta al elegir la configuración y las dimensiones de un camión es el radio de giro, que afecta a la maniobrabilidad. Un radio de giro más pequeño permite un movimiento más ágil y eficiente, lo que es especialmente importante en zonas urbanas y carreteras más estrechas. En el radio de giro influyen sobre todo la distancia entre ejes y las características de la dirección, por lo que es esencial examinar detenidamente las especificaciones del camión.
Además, no olvide que los accesorios seleccionados, como alerones de techo, carenados laterales y otros complementos externos aerodinámicos, pueden alterar las dimensiones totales de los camiones. Por lo tanto, es necesario tenerlos en cuenta.
Las dimensiones de los camiones Volvo FH dependen de la longitud de la cabina, las especificaciones del chasis, la distancia entre ejes y la configuración de la suspensión. Estos factores deben ser considerados cuidadosamente en función de los requisitos específicos, que van desde la distribución regional en zonas urbanas hasta el transporte de larga distancia por autopistas.