Pozycja została dodana do ulubionych na 30 dni
Przejrzyj swoje ulubione przedmioty.
Przejrzyj swoje ulubione przedmioty.
pl
2022 Volvo FH 460 4×2 XL Euro 6 VEB+, I-Save, RBS
ID: 395840
Artur Bovšovskij
Kierownik działu sprzedaży eksportowej
Mówię biegle tych języków: LT, RU, EN, PL
Lentvario g. 7, LT-02300, Vilnius, Lithuania
Lentvario g. 7, LT-02300, Vilnius, Lithuania
Otrzymaj ofertę
ID:
Artur Bovšovskij
Kierownik działu sprzedaży eksportowej
Mówię biegle tych języków: LT, RU, EN, PL
Lentvario g. 7, LT-02300, Vilnius, Lithuania
Lentvario g. 7, LT-02300, Vilnius, Lithuania
Rodzaj kabiny:
XL
Data I rej.:
2022-07-20
Moc:
345 kW/ 460HP
Przebieg:
126,810 km
- Walencja, Hiszpania
Dane techniczne
Opis pojazdu
Opony i osie
| Kategoria | Ciągniki siodłowe |
| ID | 395840 |
| Poj. silnika | 12,177 cm³ |
| Przebieg | 126,810 km |
| Moc (kW) | 345 kW |
| Moc (HP) | 460 HP |
| Rodzaj paliwa | Diesel |
| Rodzaj skrzyni | Automatyczna skrzynia |
| Cert. EURO | 6 |
| Data I rej. | 2022-07-20 |
| Kolor | Biały |
| Układ kół | 4x2 |
| Rodzaj kabiny | XL |
| Marka | Volvo |
Elementy wyposażenia
I-See Predictive Cruise: I-See Predictive Cruise Control — топографическая информация на основе карт
Кабина: Globetrotter XL
Тип аккумуляторной системы: аккумуляторная система с одной энергией (2 батареи)
Двигатель и пакет Turbo: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпрессором, 460 л.с., 2600 Нм SCR и
Коробка передач: автоматическая 12-ступенчатая I-shift, полная масса автомобиля 60 тонн.
Варианты ручного переключения автоматической коробки передач: стандартное переключение передач — I-S
Тип моторного тормоза: Моторный тормоз Volvo - Замедление D13K-375kW/D16-500kW
I-See Predictive Cruise: I-See Predictive Cruise Control — топографическая информация на основе карт
Кабина: Globetrotter XL
Тип аккумуляторной системы: аккумуляторная система с одной энергией (2 батареи)
Двигатель и пакет Turbo: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпрессором, 460 л.с., 2600 Нм SCR и
Коробка передач: автоматическая 12-ступенчатая I-shift, полная масса автомобиля 60 тонн.
Варианты ручного переключения автоматической коробки передач: стандартное переключение передач — I-S
Тип моторного тормоза: Моторный тормоз Volvo - Замедление D13K-375kW/D16-500kW
Komfort jazdy kierowcy
Блок климата в кабине: кондиционер с электрическим управлением, угольный фильтр, датчик солнца, тума
Сиденье водителя: Comfort 5: на подвеске и с подогревом — ремень в сиденье
Пассажирское сиденье: Комфорт 5: подвесное и с подогревом - ремень в сиденье
Верхняя койка: регулируемая по высоте складная верхняя койка 700 x 1900 мм
Нижняя койка: Нижняя койка с ручным откидыванием шириной 815 мм в центре.
Доп. обогреватель кабины: 1,8 кВт воздух-воздух
Холодильник: 33-литровый холодильник с морозильной камерой под двухъярусной кроватью с перегородками
Блок климата в кабине: кондиционер с электрическим управлением, угольный фильтр, датчик солнца, тума
Сиденье водителя: Comfort 5: на подвеске и с подогревом — ремень в сиденье
Пассажирское сиденье: Комфорт 5: подвесное и с подогревом - ремень в сиденье
Верхняя койка: регулируемая по высоте складная верхняя койка 700 x 1900 мм
Нижняя койка: Нижняя койка с ручным откидыванием шириной 815 мм в центре.
Доп. обогреватель кабины: 1,8 кВт воздух-воздух
Холодильник: 33-литровый холодильник с морозильной камерой под двухъярусной кроватью с перегородками
Specyfikacja techniczna
Тахограф: умный тахограф Continental VDO 4.0
Размер шин передней оси: 315/70R22,5
Размер шин ведущего моста: 315/70R22,5
Тип седельно-сцепного устройства: литое фиксированное или скользящее седельно-сцепное устройство Jos
Колесная база: 3800 мм
Передаточное отношение ведущего моста: 2,31: 1
Топливный бак - RHS: 610 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ПРАВОЙ СТОРОНЫ
Топливный бак - LHS: 650 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ЛЕВОЙ СТОРОНЫ
Пластиковый бак AdBlue: 65 литров под/за кабиной
Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Fleet - со скоростью 85, I-See и кнопкой I-shift
Тахограф: умный тахограф Continental VDO 4.0
Размер шин передней оси: 315/70R22,5
Размер шин ведущего моста: 315/70R22,5
Тип седельно-сцепного устройства: литое фиксированное или скользящее седельно-сцепное устройство Jos
Колесная база: 3800 мм
Передаточное отношение ведущего моста: 2,31: 1
Топливный бак - RHS: 610 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ПРАВОЙ СТОРОНЫ
Топливный бак - LHS: 650 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ЛЕВОЙ СТОРОНЫ
Пластиковый бак AdBlue: 65 литров под/за кабиной
Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Fleet - со скоростью 85, I-See и кнопкой I-shift
Technologia
Вторичный информационный дисплей: дополнительный цветной информационный дисплей
FMS-шлюз: FMS-шлюз для системы управления автопарком
Вторичный информационный дисплей: дополнительный цветной информационный дисплей
FMS-шлюз: FMS-шлюз для системы управления автопарком
Elementy zewnętrzne
Фары: светодиодные фары
Дневные ходовые огни: V-образные
Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые
Поворотные огни: статические угловые огни - работают с индикатором на низкой скорости, чтобы осветит
Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше
Боковой дефлектор воздуха: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор
Фары: светодиодные фары
Дневные ходовые огни: V-образные
Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые
Поворотные огни: статические угловые огни - работают с индикатором на низкой скорости, чтобы осветит
Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше
Боковой дефлектор воздуха: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор
| Rozmiar opon (przód) | 315/70 R22.5 |
| Rodzaj hamulców (przód) | Dyski |
| Zawieszenie (przód) | Paraboliczny |
| Maksymalna ładowność (przód) | 7100 kg |
| Rozmiar opon (tył) | 315/70 R22.5 |
| Rodzaj hamulców (tył) | Dyski |
| Zawieszenie (tył) | Pneumatyczne |
| Maksymalna ładowność (tył) | 13000 kg |